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  Internacional  Irán refuerza el control marítimo en Ormuz y amplía disuasión ante agresores
Internacional

Irán refuerza el control marítimo en Ormuz y amplía disuasión ante agresores

junio 3, 2026
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Las embarcaciones que deseen cruzar esta vía deben obtener una autorización previa de las autoridades iraníes, determinadas a impedir que pase por ella barcos con / Leer más → Las embarcaciones que deseen cruzar esta vía deben obtener una autorización previa de las autoridades iraníes, determinadas a impedir que pase por ella barcos con / Leer más →  

Las embarcaciones que deseen cruzar esta vía deben obtener una autorización previa de las autoridades iraníes, determinadas a impedir que pase por ella barcos con hidrocarburos para EE.UU. e Israel

El Gobierno de Irán anunció nuevas medidas para regular la navegación en el estrecho de Ormuz, una de las rutas energéticas más importantes del planeta. A partir de esta resolución, todas las embarcaciones que deseen cruzar esta vía marítima deben obtener una autorización previa de las autoridades competentes.

El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica informó que los armadores y capitanes de buques tienen la obligación de registrarse en el sistema de la Autoridad de Gestión de las Vías Navegables del Golfo Pérsico. La solicitud debe presentarse antes de ingresar al estrecho. Cada petición será evaluada por la entidad reguladora y únicamente las embarcaciones aprobadas recibirán el permiso para realizar la travesía.

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Irán implementó la gestión controlada del estrecho de Ormuz tras la agresión de los EE.UU. e Israel, el 28 de febrero pasado, en un intento de debilitar económicamente a los Estados agresores y a otros que apoyan la guerra económica y las sanciones contra la República Islámica. A continuación, EE.UU. impuso un bloqueo naval a puertos iraníes, incluidos los ubicados en la zona del estrecho de Ormuz.

Teherán justificó la decisión por razones de seguridad y por la necesidad de supervisar el tráfico marítimo, en un contexto marcado por la fragilidad del alto el fuego vigente desde abril y la incertidumbre sobre las negociaciones para poner fin al conflicto, las cuales están marcadas por la falta de confianza de Irán dadas las continuas transgresiones de la diplomacia por los EE.UU.

La Autoridad de Gestión de las Vías Navegables del Golfo Pérsico, creada el mes pasado, tiene también entre sus funciones la supervisión de futuros mecanismos de cobro de tarifas a las embarcaciones que transiten por la zona.

Irán ha insistido en que la arquitectura de seguridad del Golfo y de Ormuz corresponde a las naciones que forman parte de la región, no a los EE.UU. Al mismo tiempo, exige a Washington reconocer este rol como un aspecto clave en su negociación para el fin del conflicto.

La entidad informó, en un comunicado divulgado en la red social X, que más de 300 embarcaciones solicitaron permisos para navegar por el estrecho desde abril del pasado año. La mayoría de las solicitudes correspondieron a petroleros, aunque se registraron peticiones de buques metaneros, graneleros, portacontenedores y embarcaciones de servicios.

El 77 por ciento de las solicitudes fueron presentadas por buques que pretendían abandonar el Golfo Pérsico. El 23 por ciento restante correspondió a embarcaciones que buscaban ingresar a la región. China e India figuran entre los principales destinos de los buques que salen del Golfo, mientras que los Emiratos Árabes Unidos encabezan la lista de destinos de las embarcaciones que acceden a esa zona marítima.

El estrecho de Ormuz canaliza una parte significativa del comercio mundial de petróleo y gas. Cualquier restricción o cambio en sus condiciones de navegación es seguido con atención por los mercados energéticos internacionales.

 Internacionales – La Época – Con sentido del momento histórico

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