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La entrada Arce aclara que el problema en la provisión de combustible no es la subvención sino la falta de dólar apareció primero en La Época – Con sentido del momento histórico.
El Alto (ABI). – El presidente del Estado, Luis Arce, aclaró este viernes que el problema en la provisión de combustible no es la subvención sino la falta del dólar para su importación y abastecimiento.
“En realidad no tenemos problema con la subvención, el problema es la adquisición, la compra, la importación del combustible que nos está dificultando por la falta de moneda extranjera para comprar, ese es el problema que enfrenta el país”, dijo en entrevista con Radio San Gabriel.
El Jefe de Estado explicó que ese problema no es de ahora, sino es de hace varios años atrás.
“Lo hemos ido resolviendo, pero llega un momento en que no tenemos ya la capacidad de responder en su plenitud a la demanda de esa cantidad de combustible”, señaló el mandatario.
Reiteró que se adoptaron 10 medidas para encarar el problema en la provisión de combustible, entre las que se encuentra la vigencia de horario continuo en el sector público y privado, clases virtuales en las escuelas e incremento al 80% en la atención de la demanda de carburantes.
“Estamos tomando todas las acciones que están en nuestras manos para poder ir paliando este efecto y, por su puesto, a través de los ministerios de Economía, Planificación e Hidrocarburos, ir viendo otro tipo de formas de solución para que el pueblo boliviano no esté atravesando este problema”, dijo.
Denunció que el Ejecutivo fue enviando a la Asamblea Legislativa Plurinacional (ALP) proyectos de ley para el tratamiento y aprobación de créditos externos orientados a obras de inversión pública y proyectos sociales ante desastres naturales; sin embargo, esta instancia no se encarga de ello.
Los proyectos de ley para créditos fueron enviados a la ALP desde el 2021, pero el año 2022 el trabajo de tratamiento de esa instancia se fue “relentizando” y en 2024 “prácticamente se fue paralizando la aprobación de créditos”.
“Y eso implica que no ingresen los dólares que el Banco Central recibe como para una carretera. Recibe el Banco Central los dólares destinados a construir una carretera, se quedan los dólares en el Banco Central y el Banco Central le desembolsa al ejecutor del proyecto en bolivianos por ejemplo a la ABC (Administradora Boliviana de Carreteras)”, puntualizó.
Señaló que esos dólares son los que se destinan para la compra de combustible. Si no hay el crédito el país pierde de dos maneras: la primera, que no ingresa dinero para obras públicas; y segunda, que “perdernos los dólares que están en el Banco Central”.
“Ese es el problema que hoy estamos enfrentamos, no tenemos la cantidad de dólares que necesitamos para comprar (carburantes) porque hoy lo hemos dicho con claridad nos han convertido en un importador de combustible”, dijo.
De acuerdo con la autoridad, en 2016, el país producía el 50% de diésel e importába el 50%, pero ahora importa el 90% del combustible. Ello por falta de políticas de exploración de hidrocarburos por parte de anteriores gobiernos.
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